Con el objetivo de mejorar nuestra operativa y, en consecuencia, nuestro servicio al cliente, en GLS afrontamos un gran desafío: el Proyecto Benavente. Se trata de la ampliación de un punto estratégico para nuestra actividad y hemos logrado llevarlo a cabo sin detener nuestra operativa diaria.
El reto de la convivencia: logística a ‘corazón abierto’
Ampliar unas instalaciones como las de GLS en Benavente sin detener nuestro trabajo diario ha sido un desafío. La convivencia de una obra de esas características con nuestra operativa ha añadido un alto nivel de complejidad y de coordinación al Proyecto Benavente para no afectar a nuestro servicio.
¿Por qué no detener la actividad? El compromiso con el servicio al cliente
Benavente es un punto estratégico en el noroeste de España, ya que está situado en el cruce entre varias de las principales zonas industriales del país. Su conexión con Galicia, Asturias, el noroeste de Castilla y León y el norte de Portugal convierten este hub logístico en un eje estratégico para la distribución en toda la zona.
Esto nos habla de la importancia de acometer la ampliación de nuestras instalaciones con la mínima afectación a nuestro trabajo diario, todo un desafío que hemos conseguido alcanzar sin interrumpir la operativa de la instalación, que está en funcionamiento durante todo el proceso de ampliación.
La complejidad de ampliar sobre una nave en funcionamiento
En GLS arrancamos nuestras operaciones en el hub regional de Benavente en junio de 2020, con una superficie operativa de 3.240 m2. El crecimiento de nuestra actividad nos llevó a iniciar un proyecto de ampliación en noviembre de 2023, con el arrendamiento de un nuevo módulo que nos permitía ampliar la superficie disponible pero nos obligaba a operar de forma fragmentada y con una automatización simple.
En 2025 aprovechamos la oportunidad de añadir un nuevo módulo a nuestras instalaciones para poder alcanzar una superficie total de 5.269 m2. Pero, durante esta ampliación, nuestro objetivo ha sido en todo momento que no se detuviera nuestra actividad, lo que le añadió mucha más complejidad al proyecto técnico y a la necesidad de coordinación de equipos para no afectar a nuestra operativa diaria.
Fase 1 (finalizada): sentando las bases de la eficiencia
Para optimizar los tiempos, el Proyecto Benavente se ha dividido en dos fases. La primera de ellas, ya finalizada, nos permitió obtener importantes mejoras en nuestras infraestructuras en cuanto a seguridad y operatividad, no sólo para mejorar la eficiencia operativa sino también para aumentar el bienestar de nuestros trabajadores.
Infraestructura y confort: nuevas oficinas y accesos
Uno de los primeros logros que ha supuesto la ampliación del hub logístico de Benavente es la construcción de unas nuevas oficinas para nuestro equipo. Esta mejora incluye el cambio de puertas y la modificación de los accesos, pero también la habilitación de un comedor, una enfermería, duchas, cabinas y espacios adaptados, tanto para el personal de oficina como para el de la nave.
Seguridad y tecnología: videovigilancia y redes de última generación
Otra importante mejora es la implementación de un nuevo sistema de videovigilancia y una mejora de las telecomunicaciones. Estas mejoras tecnológicas, con redes de última generación, contribuyen a una mayor seguridad dentro de nuestras instalaciones.
Agilidad en muelle: motorización y nuevos puntos de carga
Asimismo, hemos procedido a la motorización de todas las puertas y a la incorporación de semáforos e iluminación específica para la maniobra de tráilers, lo que nos ayuda a reforzar también la seguridad y la eficiencia operativa.
Y también hemos incrementado el número de muelles de carga, lo que nos va a permitir incrementar el número de tráilers y furgonetas que pueden operar al mismo tiempo en la instalación, reduciendo así los tiempos de espera.
Fase 2 (en proceso): el salto hacia la automatización total
Nos encontramos inmersos en la segunda fase del Proyecto Benavente, cuyo objetivo es la implementación de un nuevo sistema de automatización.
De marzo a septiembre: el cronograma de la transformación
Tras unos meses dedicados a estudio y negociación, en marzo de 2026 arrancamos la segunda fase de la ampliación de nuestras instalaciones en Benavente, que esperamos concluir en septiembre de 2026.
En este tiempo se incorporará un sistema de clasificación automatizado, que dará un salto de calidad a nuestro servicio.
Hito de junio: alcanzando el 60% de operatividad inteligente
Nuestra previsión es estar operativos al 60% en el mes de junio y alcanzar el 100% de capacidad en septiembre. Será en ese momento cuando podamos decir que el Proyecto Benavente ha sido un éxito.
Benavente como referente de escalabilidad para 2026
La inversión realizada en la ampliación de las instalaciones de GLS en Benavente es un plan estratégico, ya que nos permitirá aumentar nuestra capacidad de procesamiento de paquetes y nos ofrecerá un mayor nivel de automatización en los procesos.
Precisamente, nuestro nuevo sistema de clasificación automatizada es una importante mejora tecnológica que nos permitirá aumentar nuestra capacidad de procesamiento hasta los 11.000 paquetes por hora, mejorando significativamente nuestra eficiencia operativa y reduciendo los tiempos de entrega en toda la región.
Este sistema funciona con dos líneas de alimentación, lo cual nos permitirá escalar nuestra operativa y responder a los picos de demanda con mayor agilidad. Además, cuenta con diez salidas dobles automáticas, ocho posiciones de carga a granel y tres posiciones de alimentación a granel. Esto, sumado a las seis posiciones para furgonetas de descarga, dos de carga y hasta 36 posiciones para tráilers, nos permitirá convertirnos en un referente de escalabilidad en 2026.
Por todo ello, lidiar con la complejidad del Proyecto Benavente ha merecido la pena, ya que nos permitirá mejorar notablemente nuestro servicio en el noroeste de España sin haber tenido que paralizar nuestra operativa diaria, es decir, manteniendo siempre el compromiso con nuestros clientes.